物流行业中，很多跑长途干线的司机，工资是按趟收费。如专门跑从北京到广州，算一个来回四五天，中间装货卸货停留一天，一个月能跑三四趟，按趟拿提成是主要的收入来源。而张锋所在的博德研究所则坚称，自己的科学家是第一个证明该技术可以有效应用在动植物身上的团队。他指出，要集中优势资源，全力做好患者救治，确保患者生命安全。按此规模粗略计算下来，欧拉一年要在这两款车型上亏损将近9亿。

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